Gửi tin nhắn
biểu ngữ biểu ngữ

chi tiết tin tức

Nhà > Tin tức >

Tin tức về công ty Ưu điểm của việc lắp đặt một hàng bánh xe thép ở chính giữa đáy xe là gì?

Sự kiện
Liên hệ với chúng tôi
Ms. Amanda
86--15603721115
Liên hệ ngay bây giờ

Ưu điểm của việc lắp đặt một hàng bánh xe thép ở chính giữa đáy xe là gì?

2022-06-17

Công ty đã nghiên cứu và phát triển để lắp đặt một hàng bánh xe thép ở chính giữa đáy xe, lát đường ray thép trên làn đường cao tốc, bánh xe thép chạy trên ray thép, bánh xe cao su hai bên chạy trên mặt đường cao tốc hai bên đường sắt thép.Khi lái xe trên đường không có ray thép, để tránh bánh xe thép làm hỏng mặt đường, mặt đáy của bánh xe thép phải cao hơn mặt đáy của bánh xe cao su, và mặt đường ray thép cao hơn mặt đường hai bên.Khi bánh xe thép truyền động với tốc độ cao trên ray thép thì bánh xe cao su ở hai bên thành xe bị treo.Lúc này giao thông đường bộ bằng 0, giao thông đường sắt chiếm 100% là tiết kiệm năng lượng nhất.Loại xe có thể chạy trên cả đường và đường đua này không chỉ duy trì lợi thế của việc lái xe tận nơi trên đường mà còn làm tăng lợi thế của việc tiết kiệm năng lượng đường đua.Ô tô rộng và ô tô hẹp đều có thể chạy trên đường ray đơn.Nếu dây xích trên cao được lắp đặt phía trên đường ray một ray để cung cấp điện lưới, nó có thể kết hợp tiết kiệm năng lượng đường ray và tiết kiệm năng lượng điện.

biểu ngữ
chi tiết tin tức
Nhà > Tin tức >

Tin tức về công ty-Ưu điểm của việc lắp đặt một hàng bánh xe thép ở chính giữa đáy xe là gì?

Ưu điểm của việc lắp đặt một hàng bánh xe thép ở chính giữa đáy xe là gì?

2022-06-17

Công ty đã nghiên cứu và phát triển để lắp đặt một hàng bánh xe thép ở chính giữa đáy xe, lát đường ray thép trên làn đường cao tốc, bánh xe thép chạy trên ray thép, bánh xe cao su hai bên chạy trên mặt đường cao tốc hai bên đường sắt thép.Khi lái xe trên đường không có ray thép, để tránh bánh xe thép làm hỏng mặt đường, mặt đáy của bánh xe thép phải cao hơn mặt đáy của bánh xe cao su, và mặt đường ray thép cao hơn mặt đường hai bên.Khi bánh xe thép truyền động với tốc độ cao trên ray thép thì bánh xe cao su ở hai bên thành xe bị treo.Lúc này giao thông đường bộ bằng 0, giao thông đường sắt chiếm 100% là tiết kiệm năng lượng nhất.Loại xe có thể chạy trên cả đường và đường đua này không chỉ duy trì lợi thế của việc lái xe tận nơi trên đường mà còn làm tăng lợi thế của việc tiết kiệm năng lượng đường đua.Ô tô rộng và ô tô hẹp đều có thể chạy trên đường ray đơn.Nếu dây xích trên cao được lắp đặt phía trên đường ray một ray để cung cấp điện lưới, nó có thể kết hợp tiết kiệm năng lượng đường ray và tiết kiệm năng lượng điện.