Công ty đã phát triển cơ cấu lắp bánh xe trên trục bánh xe của xe tải, bao gồm trục bánh xe và đĩa xích được hàn vào đầu trục bánh xe.Đầu cùng của trục bánh xe và đĩa xích được cung cấp một bánh xe dẫn động nằm bên trong đĩa xích.Bánh xe dẫn động có ít nhất hai lỗ chốt song song với trục bánh xe và mặt trong của đĩa xích có ít nhất hai trục chốt có thể được nhúng tương ứng vào các lỗ chốt.Cấu trúc kết nối này cố định đĩa xích và trục bánh xe bằng cách hàn, và kết nối bánh xe dẫn động bằng cách khớp trục chốt bên trong đĩa xích với lỗ chốt được đặt trên bánh xe dẫn động, có thể hoàn thành hiệu quả việc định vị trục của bánh xe dẫn động, như vậy để ngăn cản chuyển động dọc trục của bánh xe dẫn động trong quá trình sử dụng.Quá trình gia công và lắp ráp của cơ cấu này đơn giản và dễ vận hành, có thể tiết kiệm chi phí sản xuất và nâng cao hiệu quả sản xuất, Mô hình tiện ích được sử dụng trong lĩnh vực kết cấu lắp trục.
Công ty đã phát triển cơ cấu lắp bánh xe trên trục bánh xe của xe tải, bao gồm trục bánh xe và đĩa xích được hàn vào đầu trục bánh xe.Đầu cùng của trục bánh xe và đĩa xích được cung cấp một bánh xe dẫn động nằm bên trong đĩa xích.Bánh xe dẫn động có ít nhất hai lỗ chốt song song với trục bánh xe và mặt trong của đĩa xích có ít nhất hai trục chốt có thể được nhúng tương ứng vào các lỗ chốt.Cấu trúc kết nối này cố định đĩa xích và trục bánh xe bằng cách hàn, và kết nối bánh xe dẫn động bằng cách khớp trục chốt bên trong đĩa xích với lỗ chốt được đặt trên bánh xe dẫn động, có thể hoàn thành hiệu quả việc định vị trục của bánh xe dẫn động, như vậy để ngăn cản chuyển động dọc trục của bánh xe dẫn động trong quá trình sử dụng.Quá trình gia công và lắp ráp của cơ cấu này đơn giản và dễ vận hành, có thể tiết kiệm chi phí sản xuất và nâng cao hiệu quả sản xuất, Mô hình tiện ích được sử dụng trong lĩnh vực kết cấu lắp trục.
