Công ty đã phát triển một quy trình và phương pháp xử lý ngắn gọn nhẹ cho bánh xe hợp kim nhôm.Quy trình xử lý là: nung chảy sơ bộ, xử lý nhiệt đúc áp suất thấp làm mát, xử lý và làm sạch, sấy khô và xử lý lớp phủ đầu tiên?Lần thứ hai làm khô;nấu chảy: vật liệu hợp kim nhôm Đặt nó vào một không khí nóng và tủ lạnh làm mát bằng nước để nấu chảy;gia nhiệt sơ bộ, đúc áp suất thấp: đầu tiên, làm nóng khuôn trước, và phun khuôn sau khi xử lý gia nhiệt sơ bộ.Độ dày lớp phun là 100 ~ 200 mm.Đúc chết;xử lý nhiệt: xử lý nhiệt bánh xe hợp kim nhôm sau khi đúc áp suất thấp.Quy trình và phương pháp xử lý ngắn gọn nhẹ của bánh xe hợp kim nhôm có thể tránh các tác động của nhôm dính và giữ nhiệt bằng cách phun khuôn, cải thiện đầy đủ các tính chất cơ học của vật đúc, cải thiện hiệu suất cắt của hợp kim, v.v. và có thể loại bỏ sự phân tách và bảo quản nhiệt thông qua quá trình xử lý nhiệt.Cấu trúc giống kim, cải thiện cấu trúc và cơ tính của hợp kim.
Công ty đã phát triển một quy trình và phương pháp xử lý ngắn gọn nhẹ cho bánh xe hợp kim nhôm.Quy trình xử lý là: nung chảy sơ bộ, xử lý nhiệt đúc áp suất thấp làm mát, xử lý và làm sạch, sấy khô và xử lý lớp phủ đầu tiên?Lần thứ hai làm khô;nấu chảy: vật liệu hợp kim nhôm Đặt nó vào một không khí nóng và tủ lạnh làm mát bằng nước để nấu chảy;gia nhiệt sơ bộ, đúc áp suất thấp: đầu tiên, làm nóng khuôn trước, và phun khuôn sau khi xử lý gia nhiệt sơ bộ.Độ dày lớp phun là 100 ~ 200 mm.Đúc chết;xử lý nhiệt: xử lý nhiệt bánh xe hợp kim nhôm sau khi đúc áp suất thấp.Quy trình và phương pháp xử lý ngắn gọn nhẹ của bánh xe hợp kim nhôm có thể tránh các tác động của nhôm dính và giữ nhiệt bằng cách phun khuôn, cải thiện đầy đủ các tính chất cơ học của vật đúc, cải thiện hiệu suất cắt của hợp kim, v.v. và có thể loại bỏ sự phân tách và bảo quản nhiệt thông qua quá trình xử lý nhiệt.Cấu trúc giống kim, cải thiện cấu trúc và cơ tính của hợp kim.
