Gửi tin nhắn
biểu ngữ biểu ngữ

chi tiết tin tức

Nhà > Tin tức >

Tin tức về công ty Làm thế nào để cài đặt thiết bị phát hiện độ dày sản xuất bánh xe hợp kim nhôm ô tô?

Sự kiện
Liên hệ với chúng tôi
Ms. Amanda
86--15603721115
Liên hệ ngay bây giờ

Làm thế nào để cài đặt thiết bị phát hiện độ dày sản xuất bánh xe hợp kim nhôm ô tô?

2022-02-15

Công ty đã phát triển thiết bị phát hiện độ dày để sản xuất bánh xe hợp kim nhôm, bao gồm thành phần giới hạn thứ hai, thành phần định vị và thành phần giới hạn thứ nhất.Nó cũng có thành phần phát hiện, thành phần chính và thành phần nguồn;thành phần chính bao gồm một tấm đầu tiên.thân, thân tấm thứ hai, màn hình hiển thị, thân tấm thứ ba, máng, thanh trượt và thanh nối thứ nhất, thân tấm thứ hai được hàn trên bề mặt trên của thân tấm thứ nhất;Thành bên trong trượt và thân ghim được lắp vào bên trong của lỗ xuyên thứ nhất và lỗ xuyên thứ hai, do đó cố định vị trí của vỏ, do đó thực hiện phép đo đa điểm của thanh phát hiện, thuận tiện và nhanh chóng , và tấm kết nối được đẩy bởi thanh đẩy điện để di chuyển., tấm kết nối đẩy thanh nối thứ hai di chuyển, thanh kết nối thứ hai dẫn động con trượt trượt trên thành bên trong của máng, con trượt đẩy thanh kết nối thứ nhất chuyển động và thanh kết nối thứ nhất dẫn động tấm thứ ba tới di chuyển, do đó làm cho thanh tiếp xúc phát hiện di chuyển.Chạm vào bề mặt bánh xe và đọc kết quả thử nghiệm theo màn hình.

biểu ngữ
chi tiết tin tức
Nhà > Tin tức >

Tin tức về công ty-Làm thế nào để cài đặt thiết bị phát hiện độ dày sản xuất bánh xe hợp kim nhôm ô tô?

Làm thế nào để cài đặt thiết bị phát hiện độ dày sản xuất bánh xe hợp kim nhôm ô tô?

2022-02-15

Công ty đã phát triển thiết bị phát hiện độ dày để sản xuất bánh xe hợp kim nhôm, bao gồm thành phần giới hạn thứ hai, thành phần định vị và thành phần giới hạn thứ nhất.Nó cũng có thành phần phát hiện, thành phần chính và thành phần nguồn;thành phần chính bao gồm một tấm đầu tiên.thân, thân tấm thứ hai, màn hình hiển thị, thân tấm thứ ba, máng, thanh trượt và thanh nối thứ nhất, thân tấm thứ hai được hàn trên bề mặt trên của thân tấm thứ nhất;Thành bên trong trượt và thân ghim được lắp vào bên trong của lỗ xuyên thứ nhất và lỗ xuyên thứ hai, do đó cố định vị trí của vỏ, do đó thực hiện phép đo đa điểm của thanh phát hiện, thuận tiện và nhanh chóng , và tấm kết nối được đẩy bởi thanh đẩy điện để di chuyển., tấm kết nối đẩy thanh nối thứ hai di chuyển, thanh kết nối thứ hai dẫn động con trượt trượt trên thành bên trong của máng, con trượt đẩy thanh kết nối thứ nhất chuyển động và thanh kết nối thứ nhất dẫn động tấm thứ ba tới di chuyển, do đó làm cho thanh tiếp xúc phát hiện di chuyển.Chạm vào bề mặt bánh xe và đọc kết quả thử nghiệm theo màn hình.