Công ty đã phát triển một thiết bị làm kín cho vòng bi bánh xe, có bộ phận hỗ trợ thứ nhất và bộ phận hỗ trợ thứ hai.Bộ phận hỗ trợ thứ hai được kết nối không thể tách rời với mặt bích ổ trục bánh xe, trong đó bộ phận lăn được dẫn hướng giữa các bộ phận hỗ trợ.Thiết bị làm kín bao gồm các bộ phận sau: một phần tử chịu lực, được kết nối với bộ phận đỡ đầu tiên, và một phần tử đàn hồi được bố trí trên phần tử chịu lực, Phần tử đàn hồi có ít nhất một môi làm kín, trong đó phần tử ổ trục có phần buộc được kết nối đến bộ phận đỡ thứ nhất, bộ phận dừng, được gắn chặt vào bộ phận đỡ thứ hai, và ít nhất một môi làm kín tiếp xúc trượt với bộ phận dừng, trong đó mặt bích ổ trục bánh xe có phần nhô ra trục, phần nhô ra theo trục của bánh xe Mặt bích ổ trục được bố trí sao cho phần nhô ra theo hướng của khoang được tạo thành bởi phần nhô ra theo trục của bộ phận đỡ đầu tiên, và bề mặt bên trong của phần nhô ra dọc trục của mặt bích ổ trục bánh xe tạo thành chỗ ngồi cho bộ phận dừng.
Công ty đã phát triển một thiết bị làm kín cho vòng bi bánh xe, có bộ phận hỗ trợ thứ nhất và bộ phận hỗ trợ thứ hai.Bộ phận hỗ trợ thứ hai được kết nối không thể tách rời với mặt bích ổ trục bánh xe, trong đó bộ phận lăn được dẫn hướng giữa các bộ phận hỗ trợ.Thiết bị làm kín bao gồm các bộ phận sau: một phần tử chịu lực, được kết nối với bộ phận đỡ đầu tiên, và một phần tử đàn hồi được bố trí trên phần tử chịu lực, Phần tử đàn hồi có ít nhất một môi làm kín, trong đó phần tử ổ trục có phần buộc được kết nối đến bộ phận đỡ thứ nhất, bộ phận dừng, được gắn chặt vào bộ phận đỡ thứ hai, và ít nhất một môi làm kín tiếp xúc trượt với bộ phận dừng, trong đó mặt bích ổ trục bánh xe có phần nhô ra trục, phần nhô ra theo trục của bánh xe Mặt bích ổ trục được bố trí sao cho phần nhô ra theo hướng của khoang được tạo thành bởi phần nhô ra theo trục của bộ phận đỡ đầu tiên, và bề mặt bên trong của phần nhô ra dọc trục của mặt bích ổ trục bánh xe tạo thành chỗ ngồi cho bộ phận dừng.
