Công ty đã phát triển một thiết bị kiểm tra trục đầu máy, bao gồm: đế;Cấu trúc ổ đĩa đầu tiên được lắp đặt cố định trên đế;Đĩa bánh thứ nhất được dẫn động và kết nối với cơ cấu dẫn động thứ nhất để chuyển động quay bởi cơ cấu dẫn động thứ nhất;Đĩa bánh xe thứ nhất dùng để đập bánh xe vào trục đầu máy;Cấu trúc ổ thứ hai được lắp cố định trên bệ, và cấu trúc ổ thứ hai và cấu trúc ổ thứ nhất được đặt cách nhau và tách biệt với nhau;Đĩa bánh thứ hai được nối với cơ cấu dẫn động thứ hai để chuyển động quay bởi cơ cấu dẫn động thứ hai.Đĩa bánh xe thứ hai và đĩa bánh xe thứ nhất quay xung quanh cùng một trục quay, và đĩa bánh xe thứ hai và đĩa bánh xe thứ nhất nằm dọc theo trục quay;Đĩa bánh xe thứ hai được dùng để làm trụ cho bánh xe còn lại của trục đầu máy.Thiết bị kiểm tra trục bánh xe đầu máy có thể khắc phục hiệu quả các vấn đề về độ mòn của đĩa bánh thứ nhất và đĩa bánh thứ hai gia tăng và ứng suất khác nhau của trục do dung sai chế tạo của đĩa bánh thứ nhất và đĩa bánh thứ hai trong quá trình thử nghiệm.
Công ty đã phát triển một thiết bị kiểm tra trục đầu máy, bao gồm: đế;Cấu trúc ổ đĩa đầu tiên được lắp đặt cố định trên đế;Đĩa bánh thứ nhất được dẫn động và kết nối với cơ cấu dẫn động thứ nhất để chuyển động quay bởi cơ cấu dẫn động thứ nhất;Đĩa bánh xe thứ nhất dùng để đập bánh xe vào trục đầu máy;Cấu trúc ổ thứ hai được lắp cố định trên bệ, và cấu trúc ổ thứ hai và cấu trúc ổ thứ nhất được đặt cách nhau và tách biệt với nhau;Đĩa bánh thứ hai được nối với cơ cấu dẫn động thứ hai để chuyển động quay bởi cơ cấu dẫn động thứ hai.Đĩa bánh xe thứ hai và đĩa bánh xe thứ nhất quay xung quanh cùng một trục quay, và đĩa bánh xe thứ hai và đĩa bánh xe thứ nhất nằm dọc theo trục quay;Đĩa bánh xe thứ hai được dùng để làm trụ cho bánh xe còn lại của trục đầu máy.Thiết bị kiểm tra trục bánh xe đầu máy có thể khắc phục hiệu quả các vấn đề về độ mòn của đĩa bánh thứ nhất và đĩa bánh thứ hai gia tăng và ứng suất khác nhau của trục do dung sai chế tạo của đĩa bánh thứ nhất và đĩa bánh thứ hai trong quá trình thử nghiệm.
