Gửi tin nhắn
biểu ngữ biểu ngữ

chi tiết tin tức

Nhà > Tin tức >

Tin tức về công ty Cách lắp nan hoa bằng nan kép trên bánh xe như thế nào?

Sự kiện
Liên hệ với chúng tôi
Ms. Amanda
86--15603721115
Liên hệ ngay bây giờ

Cách lắp nan hoa bằng nan kép trên bánh xe như thế nào?

2022-04-08

Công ty đã phát triển loại trung tâm bánh xe kiểu nan hoa đôi, bao gồm bộ phận cố định trung tâm, vòng trong, vành, nan hoa và nắp đánh dấu bánh xe.Bộ phận cố định trung tâm nằm ở trung tâm của mặt trong của vành, và vòng trong nằm giữa bộ phận cố định trung tâm và vành, vành bánh xe bên trong được nối với bộ phận cố định trung tâm thông qua một số nan đầu tiên, các nan đầu tiên có dạng hình chữ s và nằm ở góc 15-45 độ so với mặt phẳng nơi đặt tâm bánh xe.Khi trục bánh xe quay, luồng không khí xung quanh trục bánh xe được thúc đẩy để tản nhiệt dễ dàng, vành bánh xe bên trong được nối với vành bánh xe bằng một số nan thứ hai và hai nan hoa thứ hai liền kề tạo thành kết cấu hỗ trợ ba điểm với vành ngoài hoặc vành bánh xe trong.Sáng chế có ưu điểm là xiết bu lông kép và thiết kế chấu hai lớp, độ ổn định cao, chấu thứ nhất nằm ở một góc nhất định so với mặt phẳng của trục bánh xe và luồng không khí xung quanh trục bánh xe được thúc đẩy khi trục bánh xe xoay, do đó tạo điều kiện tản nhiệt, chấu thứ hai sử dụng cấu trúc hỗ trợ ba điểm và cấu trúc ổn định.

biểu ngữ
chi tiết tin tức
Nhà > Tin tức >

Tin tức về công ty-Cách lắp nan hoa bằng nan kép trên bánh xe như thế nào?

Cách lắp nan hoa bằng nan kép trên bánh xe như thế nào?

2022-04-08

Công ty đã phát triển loại trung tâm bánh xe kiểu nan hoa đôi, bao gồm bộ phận cố định trung tâm, vòng trong, vành, nan hoa và nắp đánh dấu bánh xe.Bộ phận cố định trung tâm nằm ở trung tâm của mặt trong của vành, và vòng trong nằm giữa bộ phận cố định trung tâm và vành, vành bánh xe bên trong được nối với bộ phận cố định trung tâm thông qua một số nan đầu tiên, các nan đầu tiên có dạng hình chữ s và nằm ở góc 15-45 độ so với mặt phẳng nơi đặt tâm bánh xe.Khi trục bánh xe quay, luồng không khí xung quanh trục bánh xe được thúc đẩy để tản nhiệt dễ dàng, vành bánh xe bên trong được nối với vành bánh xe bằng một số nan thứ hai và hai nan hoa thứ hai liền kề tạo thành kết cấu hỗ trợ ba điểm với vành ngoài hoặc vành bánh xe trong.Sáng chế có ưu điểm là xiết bu lông kép và thiết kế chấu hai lớp, độ ổn định cao, chấu thứ nhất nằm ở một góc nhất định so với mặt phẳng của trục bánh xe và luồng không khí xung quanh trục bánh xe được thúc đẩy khi trục bánh xe xoay, do đó tạo điều kiện tản nhiệt, chấu thứ hai sử dụng cấu trúc hỗ trợ ba điểm và cấu trúc ổn định.