Công ty đã phát triển một khuôn tách để đúc bánh xe hợp kim nhôm.Khuôn chia để đúc mâm hợp kim nhôm gồm khuôn trên, khuôn bên và khuôn dưới;khuôn trên cùng nằm phía trên khuôn dưới, và khuôn bên bao quanh các mặt của khuôn trên và khuôn dưới, và khuôn trên, khuôn bên và khuôn dưới cùng bao quanh khoang đúc của bánh xe hợp kim nhôm.Nó được đặc trưng ở chỗ: trong khuôn bên, bề mặt ăn khớp của khuôn trên là Phần trên gồm rãnh bậc, rãnh bao gồm miếng chèn phía trên;trong khuôn trên cùng, vị trí tương ứng với rãnh và phần chèn trên bề mặt ghép của khuôn trên bao gồm một khoang, để chứa phần chèn phía trên Trong khuôn bên, bề mặt ghép với khuôn dưới bao gồm một rãnh bậc, và rãnh bao gồm một miếng chèn thấp hơn.Mô hình tiện ích có cấu trúc đơn giản và các hạt dao có thể được chế tạo thành các bộ phận tiêu chuẩn, thuận tiện cho việc quản lý tại chỗ, nâng cao hiệu quả bảo dưỡng khuôn và giảm chi phí sản xuất.
Công ty đã phát triển một khuôn tách để đúc bánh xe hợp kim nhôm.Khuôn chia để đúc mâm hợp kim nhôm gồm khuôn trên, khuôn bên và khuôn dưới;khuôn trên cùng nằm phía trên khuôn dưới, và khuôn bên bao quanh các mặt của khuôn trên và khuôn dưới, và khuôn trên, khuôn bên và khuôn dưới cùng bao quanh khoang đúc của bánh xe hợp kim nhôm.Nó được đặc trưng ở chỗ: trong khuôn bên, bề mặt ăn khớp của khuôn trên là Phần trên gồm rãnh bậc, rãnh bao gồm miếng chèn phía trên;trong khuôn trên cùng, vị trí tương ứng với rãnh và phần chèn trên bề mặt ghép của khuôn trên bao gồm một khoang, để chứa phần chèn phía trên Trong khuôn bên, bề mặt ghép với khuôn dưới bao gồm một rãnh bậc, và rãnh bao gồm một miếng chèn thấp hơn.Mô hình tiện ích có cấu trúc đơn giản và các hạt dao có thể được chế tạo thành các bộ phận tiêu chuẩn, thuận tiện cho việc quản lý tại chỗ, nâng cao hiệu quả bảo dưỡng khuôn và giảm chi phí sản xuất.
