Công ty đã phát triển một thiết bị thăm dò để kiểm tra siêu âm tự động bánh xe đường sắt, bao gồm đầu dò, khung đầu dò, cơ cấu dẫn động và cơ cấu làm sạch để nâng khung thăm dò.Một đầu của đầu dò được lắp trên khung đầu dò và đầu còn lại của đầu dò được nối với bề mặt của bánh xe.Bề mặt phát hiện tiếp xúc, khung đầu dò được kết nối với cơ cấu dẫn động, cơ cấu làm sạch được bố trí trên khung đầu dò, cơ cấu làm sạch được thông với thành bên của đầu dò, khung đầu dò được cung cấp lỗ lắp đặt đầu dò , và thành bên trong của lỗ lắp đặt đầu dò được cung cấp một đầu ra nước. Nó thông với cơ cấu làm sạch và đầu dò được lắp vào lỗ lắp đầu dò.Nước của cơ chế làm sạch chảy dọc theo đầu dò đến bề mặt bánh xe, rửa sạch bề mặt phát hiện trước khi phát hiện lỗ hổng và tạo thành hiệu ứng khớp nối ổn định trong quá trình phát hiện lỗ hổng để đảm bảo chất lượng phát hiện lỗ hổng.
Công ty đã phát triển một thiết bị thăm dò để kiểm tra siêu âm tự động bánh xe đường sắt, bao gồm đầu dò, khung đầu dò, cơ cấu dẫn động và cơ cấu làm sạch để nâng khung thăm dò.Một đầu của đầu dò được lắp trên khung đầu dò và đầu còn lại của đầu dò được nối với bề mặt của bánh xe.Bề mặt phát hiện tiếp xúc, khung đầu dò được kết nối với cơ cấu dẫn động, cơ cấu làm sạch được bố trí trên khung đầu dò, cơ cấu làm sạch được thông với thành bên của đầu dò, khung đầu dò được cung cấp lỗ lắp đặt đầu dò , và thành bên trong của lỗ lắp đặt đầu dò được cung cấp một đầu ra nước. Nó thông với cơ cấu làm sạch và đầu dò được lắp vào lỗ lắp đầu dò.Nước của cơ chế làm sạch chảy dọc theo đầu dò đến bề mặt bánh xe, rửa sạch bề mặt phát hiện trước khi phát hiện lỗ hổng và tạo thành hiệu ứng khớp nối ổn định trong quá trình phát hiện lỗ hổng để đảm bảo chất lượng phát hiện lỗ hổng.
