Trong nhiều hoạt động đường sắt, công suất xưởng - chứ không phải sự sẵn có của vật liệu lăn - đã trở thành nút thắt thực sự.Kết quả là, bánh xe đường sắt thép có thể duy trì hồ sơ chấp nhận được trong khoảng thời gian dịch vụ dài hơn ngày càng được đánh giá cao.
Ứng dụng này đến từ một nhà khai thác hàng hóa vận hành xe tải trong dịch vụ gần như liên tục.
Dặm đường hàng năm cao cho mỗi toa xe
Thời gian chuyển đổi ngắn giữa các dịch vụ
Truy cập hạn chế vào máy quay bánh xe
Nhấn mạnh vào việc duy trì xe tải trong hoạt động
Trước đây, bánh xe đường sắt thép đòi hỏi phải tái chế thường xuyên hơn dự kiến, tạo ra sự chậm trễ trong xưởng và buộc phải rút xe tạm thời.
Giải pháp tập trung vào việc đạt được một thiết kế bánh xe cân bằng hơn là tối đa hóa độ cứng.
Các cân nhắc chính bao gồm:
Các bánh xe đường sắt thép có tiến trình hao mòn được kiểm soát
Tính chất vật liệu hỗ trợ tình trạng đường chạy ổn định
Các hồ sơ được thiết kế để trì hoãn giới hạn hao mòn quan trọng
Khả năng tương thích với các thiết bị tái tạo hồ sơ hiện có
Kingrail đã làm việc với nhà khai thác để đảm bảo rằng tính chất bánh xe phù hợp với khả năng của xưởng và ưu tiên hoạt động, giảm sự can thiệp không cần thiết.
Sau khi thực hiện, nhà khai thác báo cáo:
Khoảng thời gian kéo dài giữa các hoạt động tái tạo hồ sơ
Giảm tắc nghẽn trong các xưởng bảo trì bánh xe
Phân bổ tốt hơn nguồn lao động và máy móc
Nhiều toa xe có sẵn cho dịch vụ thu nhập
Trong nhiều trường hợp, lập kế hoạch xưởng đã chuyển từ lập kế hoạch phản ứng sang các chu kỳ dự đoán, giảm áp lực hoạt động.
Trường hợp này cho thấy bánh xe đường sắt thép có thể ảnh hưởng không chỉ đến hiệu suất xe mà còn cả hiệu quả quy trình bảo trì.hợp tác với các nhà cung cấp có kinh nghiệm như Kingrail giúp điều chỉnh hiệu suất bánh xe với thực tế hoạt độngĐánh giá
Trong nhiều hoạt động đường sắt, công suất xưởng - chứ không phải sự sẵn có của vật liệu lăn - đã trở thành nút thắt thực sự.Kết quả là, bánh xe đường sắt thép có thể duy trì hồ sơ chấp nhận được trong khoảng thời gian dịch vụ dài hơn ngày càng được đánh giá cao.
Ứng dụng này đến từ một nhà khai thác hàng hóa vận hành xe tải trong dịch vụ gần như liên tục.
Dặm đường hàng năm cao cho mỗi toa xe
Thời gian chuyển đổi ngắn giữa các dịch vụ
Truy cập hạn chế vào máy quay bánh xe
Nhấn mạnh vào việc duy trì xe tải trong hoạt động
Trước đây, bánh xe đường sắt thép đòi hỏi phải tái chế thường xuyên hơn dự kiến, tạo ra sự chậm trễ trong xưởng và buộc phải rút xe tạm thời.
Giải pháp tập trung vào việc đạt được một thiết kế bánh xe cân bằng hơn là tối đa hóa độ cứng.
Các cân nhắc chính bao gồm:
Các bánh xe đường sắt thép có tiến trình hao mòn được kiểm soát
Tính chất vật liệu hỗ trợ tình trạng đường chạy ổn định
Các hồ sơ được thiết kế để trì hoãn giới hạn hao mòn quan trọng
Khả năng tương thích với các thiết bị tái tạo hồ sơ hiện có
Kingrail đã làm việc với nhà khai thác để đảm bảo rằng tính chất bánh xe phù hợp với khả năng của xưởng và ưu tiên hoạt động, giảm sự can thiệp không cần thiết.
Sau khi thực hiện, nhà khai thác báo cáo:
Khoảng thời gian kéo dài giữa các hoạt động tái tạo hồ sơ
Giảm tắc nghẽn trong các xưởng bảo trì bánh xe
Phân bổ tốt hơn nguồn lao động và máy móc
Nhiều toa xe có sẵn cho dịch vụ thu nhập
Trong nhiều trường hợp, lập kế hoạch xưởng đã chuyển từ lập kế hoạch phản ứng sang các chu kỳ dự đoán, giảm áp lực hoạt động.
Trường hợp này cho thấy bánh xe đường sắt thép có thể ảnh hưởng không chỉ đến hiệu suất xe mà còn cả hiệu quả quy trình bảo trì.hợp tác với các nhà cung cấp có kinh nghiệm như Kingrail giúp điều chỉnh hiệu suất bánh xe với thực tế hoạt độngĐánh giá
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski