1) Bối cảnh và các điểm đau chính

Trong nhiều hành lang vận chuyển hàng hóa đường dài, xe wagon được yêu cầu hoạt động liên tục trên khoảng cách dài với các cửa sổ bảo trì hạn chế.mài mòn bánh xe sớm, hành vi chạy không ổn định và khoảng thời gian kiểm tra không thể đoán trước có thể ảnh hưởng đáng kể đến khả năng sử dụng của đội tàu.

Trong trường hợp này, người vận hành phải đối mặt với các vấn đề lặp đi lặp lại liên quan đến sự mòn không đồng đều của đường chạy và gia tăng rung động trong quá trình vận hành tải.Những vấn đề này không liên quan đến một lỗi duy nhất mà là sự tương thích chung giữa các bộ bánh xe, tình trạng đường ray, và tải vận hành.

2) Kịch bản ứng dụng và điều kiện hoạt động

Các toa xe chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa lớn giữa các khu vực công nghiệp nội địa và các trạm hậu cần ven biển.Tuyến đường bao gồm các đoạn đường thẳng dài kết hợp với tải trọng trục nặng và chu kỳ phanh lặp đi lặp lại gần các trạm.

Các bộ bánh xe đường sắt hiện có đáp ứng các tiêu chuẩn cơ bản, nhưng trong điều kiện hoạt động thực tế, hiệu suất của chúng dần dần suy giảm.Các đội bảo trì báo cáo rằng chu kỳ tái tạo bánh xe đang trở nên ngắn hơn, và thay thế bộ bánh xe xảy ra sớm hơn dự kiến, làm tăng chi phí vòng đời.

3) Giải pháp Wheelset đường sắt bởi Kingrail

Để giải quyết những thách thức này, Kingrail đã cung cấp một giải pháp bánh xe đường sắt tùy chỉnh tập trung vào độ bền và sự ổn định hoạt động thay vì nâng cấp các thành phần cô lập.

Các bộ bánh xe được cung cấp có:

• Các bánh xe đường sắt thép được tối ưu hóa cho tải trọng nặng và dịch vụ đường dài

• Các trục được sản xuất với sự nhất quán vật liệu được kiểm soát để cải thiện khả năng chống mệt mỏi

• Kiểm soát áp dụng chính xác từ bánh xe đến trục để duy trì sự sắp xếp trong quá trình hoạt động kéo dài

Các cấu hình này được chọn để phù hợp với điều kiện hoạt động thực tế của tuyến đường, đảm bảo rằng bộ bánh xe có thể duy trì hiệu suất ổn định dưới tải liên tục và phanh thường xuyên.

Bằng cách đối xử với bộ bánh xe đường sắt như một hệ thống hoàn chỉnh, Kingrail đã giúp người vận hành giảm các vấn đề tương tác trước đây đã tăng tốc độ hao mòn.

4) Kết quả và lợi ích hoạt động

Sau khi giới thiệu các bộ bánh xe mới, người vận hành đã quan sát thấy các mô hình mòn bánh xe đồng nhất hơn trên nhiều toa xe.góp phần cải thiện sự ổn định đi lại và giảm căng thẳng đối với các thành phần liên quan.

Lập kế hoạch bảo trì cũng trở nên dễ đoán hơn. Khoảng thời gian kiểm tra có thể được sắp xếp chặt chẽ hơn với cửa sổ dịch vụ theo lịch trình, giảm thời gian ngừng hoạt động không được lên kế hoạch.độ tin cậy được cải thiện của bộ bánh xe đường sắt hỗ trợ sử dụng đội xe cao hơn và kiểm soát chi phí tốt hơn.

5) Kết luận và ứng dụng thích hợp

Trường hợp ứng dụng này cho thấy cách các bộ bánh xe đường sắt được thiết kế đúng cách có thể cải thiện độ tin cậy của toa xe trong các hoạt động vận chuyển hàng hóa đòi hỏi.

• Đường vận chuyển hàng hóa đường dài với tải trọng trục nặng

• Các nhà khai thác tìm cách kéo dài khoảng thời gian tái tạo hồ sơ bánh xe

• Các hạm đội đòi hỏi hiệu suất bánh xe ổn định và dự đoán

Là một đối tác kỹ thuật lâu dài, Kingrail tiếp tục hỗ trợ khách hàng với các giải pháp bánh xe đường sắt được thiết kế dựa trên các điều kiện hoạt động thực tế hơn là các giả định lý thuyết.