1) nền tảng ngành & điểm đau chính

Trong nhiều hành lang đường sắt vận chuyển hàng hóa nặng, đặc biệt là những hành lang phục vụ khai thác mỏ và vận chuyển hàng hóa lớn, các nhà khai thác tiếp tục phải vật lộn với sự hao mòn bánh xe sớm và chu kỳ bảo trì không thể đoán trước.Các bánh xe đường sắt thép hoạt động dưới tải trọng trục cao bị phơi nhiễm với căng thẳng tiếp xúc nghiêm trọng, phanh thường xuyên và hoạt động liên tục đường dài Khi mật độ giao thông tăng lên, những thách thức này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng sẵn có của đội xe, biên an toàn và chi phí hoạt động tổng thể.

Ở một số khu vực, các nhà vận chuyển hàng hóa báo cáo rằng khoảng thời gian tái tạo bánh xe ngày càng ngắn hơn mỗi năm, dẫn đến áp lực tại xưởng cao hơn và thời gian ngừng hoạt động không được lên kế hoạch.

2) Kịch bản ứng dụng và điều kiện hoạt động

Ứng dụng liên quan đến một đội xe tải hàng hóa nặng chạy trên đường ray thẳng và cong hỗn hợp với chất lượng đường ray không đồng đều.làm cho hiệu suất bánh xe trở thành một yếu tố đáng tin cậy quan trọngCác giải pháp bánh xe trước đây cho thấy mài mòn vít và mệt mỏi bề mặt tăng tốc, đặc biệt là trên các đường cong và dốc.

Đối với loại hoạt động này, một bánh xe đường sắt thép phải cân bằng khả năng chống mòn với độ dẻo dai đủ để tránh tổn thương dễ vỡ dưới tác động và căng thẳng nhiệt.

3) Giải pháp Kingrail: Sản phẩm & Xem xét kỹ thuật

Kingrail đã đề xuất một giải pháp bánh xe đường sắt thép tối ưu được thiết kế đặc biệt cho nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa nặng.Các bánh xe được sản xuất bằng cách sử dụng quy trình rèn và xử lý nhiệt được kiểm soát để đạt được tính chất cơ học ổn định trên vòng và web.

Các cân nhắc kỹ thuật chính bao gồm:

• Độ cứng vỏ được tối ưu hóa để chống lại sự mòn mài mà không làm tăng độ nhạy nứt

• Cấu trúc vi mô được kiểm soát để cải thiện khả năng chống mệt mỏi liên lạc cuộn

• Độ chính xác kích thước tương thích với các tập hợp trục tiêu chuẩn và cấu hình bánh xe

Thay vì chỉ tập trung vào độ cứng cực độ, Kingrail nhấn mạnh sự ổn định lâu dài và hành vi mòn có thể dự đoán, đảm bảo tương thích với các phương pháp bảo trì hiện có.

4) Kết quả hoạt động và cải thiện hiệu suất

Sau khi triển khai, các nhà khai thác đã quan sát thấy một mô hình hao mòn ổn định hơn trong suốt vòng đời bánh xe.giảm tắc nghẽn xưởng và cải thiện khả năng sử dụng xe tảiLập kế hoạch bảo trì trở nên dễ đoán hơn, cho phép các nhà khai thác điều chỉnh bảo trì bánh xe với các cuộc kiểm tra theo lịch trình thay vì can thiệp khẩn cấp.

Tính nhất quán cải thiện của hiệu suất bánh xe đường sắt thép cũng góp phần làm cho động lực xe mượt mà hơn và giảm thiệt hại thứ cấp cho đường ray và các thành phần xe đẩy.

5) Tóm lại và áp dụng

Ứng dụng này cho thấy bánh xe đường sắt thép được thiết kế đúng cách có thể cải thiện đáng kể độ tin cậy trong hoạt động vận chuyển hàng hóa nặng.

• Đường sắt chở hàng lớn với tải trọng trục cao

• Hành lang vận chuyển hàng hóa đường dài với điều kiện đường sắt hỗn hợp

• Các nhà khai thác tìm kiếm chi phí vòng đời dự đoán hơn là chống mòn ngắn hạn

Là một đối tác kỹ thuật lâu dài, Kingrail tiếp tục hỗ trợ khách hàng bằng cách điều chỉnh thiết kế bánh xe với nhu cầu hoạt động thực tế và chiến lược bảo trì.