Tốc độ vận hành cao hơn đặt ra yêu cầu lớn hơn đối với thiết bị chạy xe, nhưng cơ sở hạ tầng hiện có thường hạn chế những thay đổi có thể đi xa.Do đó, thiết kế bogie phải tìm ra sự cân bằng giữa hiệu suất cải thiện và tương thích cơ sở hạ tầngThách thức này ngày càng trở nên phổ biến khi các nhà khai thác tìm kiếm cải thiện tốc độ từng bước.
Kịch bản này tập trung vào các phương tiện đường sắt trải qua tăng tốc dần thay vì thay thế toàn bộ đội tàu.Dưới những điều kiện này, hành vi bogie trực tiếp ảnh hưởng đến biên an toàn và chất lượng lái xe.
Kingrail phát triển các bogies đường sắt với hệ thống treo được điều chỉnh cẩn thận và phân phối khối lượng được kiểm soát để cải thiện phản ứng động ở tốc độ cao hơn.Tối ưu hóa cấu trúc tập trung vào việc duy trì sự ổn định sắp xếp trong khi tránh độ cứng quá mứcCách tiếp cận này cho phép vận hành tốc độ cao hơn mà không gây ra căng thẳng không cần thiết cho các cấu trúc đường ray hiện có.
Các nhà điều hành báo cáo cải thiện độ mượt mà chạy và giảm rung động ở tốc độ cao hơn.Giúp các hạm đội hoạt động an toàn trong các phong bì tốc độ mở rộngCác đội bảo trì được hưởng lợi từ các mô hình hao mòn ổn định hơn và ít can thiệp khắc phục hơn.
Giải pháp này phù hợp với các nhà khai thác theo đuổi tốc độ cao hơn trên cơ sở hạ tầng hạn chế.Kingrail làm việc với khách hàng để đánh giá các mục tiêu tốc độ và phù hợp với các giải pháp bogie.
Tốc độ vận hành cao hơn đặt ra yêu cầu lớn hơn đối với thiết bị chạy xe, nhưng cơ sở hạ tầng hiện có thường hạn chế những thay đổi có thể đi xa.Do đó, thiết kế bogie phải tìm ra sự cân bằng giữa hiệu suất cải thiện và tương thích cơ sở hạ tầngThách thức này ngày càng trở nên phổ biến khi các nhà khai thác tìm kiếm cải thiện tốc độ từng bước.
Kịch bản này tập trung vào các phương tiện đường sắt trải qua tăng tốc dần thay vì thay thế toàn bộ đội tàu.Dưới những điều kiện này, hành vi bogie trực tiếp ảnh hưởng đến biên an toàn và chất lượng lái xe.
Kingrail phát triển các bogies đường sắt với hệ thống treo được điều chỉnh cẩn thận và phân phối khối lượng được kiểm soát để cải thiện phản ứng động ở tốc độ cao hơn.Tối ưu hóa cấu trúc tập trung vào việc duy trì sự ổn định sắp xếp trong khi tránh độ cứng quá mứcCách tiếp cận này cho phép vận hành tốc độ cao hơn mà không gây ra căng thẳng không cần thiết cho các cấu trúc đường ray hiện có.
Các nhà điều hành báo cáo cải thiện độ mượt mà chạy và giảm rung động ở tốc độ cao hơn.Giúp các hạm đội hoạt động an toàn trong các phong bì tốc độ mở rộngCác đội bảo trì được hưởng lợi từ các mô hình hao mòn ổn định hơn và ít can thiệp khắc phục hơn.
Giải pháp này phù hợp với các nhà khai thác theo đuổi tốc độ cao hơn trên cơ sở hạ tầng hạn chế.Kingrail làm việc với khách hàng để đánh giá các mục tiêu tốc độ và phù hợp với các giải pháp bogie.