Khi mạng lưới đường sắt chở khách và giao thông hỗn hợp thúc đẩy tốc độ hoạt động cao hơn, sự chú ý thường tập trung vào tín hiệu và hình học đường ray.vì cân bằng động lực và ổn định xoay trực tiếp ảnh hưởng đến an toàn và chất lượng đi xe.

Ở tốc độ cao, ngay cả sự mất cân bằng nhỏ của bộ bánh xe cũng có thể dẫn đến sự rung động tăng lên và gia tăng độ mòn của thành phần.

Trường hợp này phản ánh các nhà khai thác nâng cấp tốc độ dịch vụ trên các tuyến hiện có thay vì xây dựng cơ sở hạ tầng tốc độ cao hoàn toàn mới.Bộ bánh xe cũ ban đầu được thiết kế cho nhu cầu xoay và năng động thấp hơn.

Các nhà khai thác xác định rung động và tiếng ồn do bánh xe gây ra là các yếu tố hạn chế trong việc tăng tốc độ hơn nữa.

Giải pháp tập trung vào việc tối ưu hóa hệ thống bánh xe trục để hoạt động ở tốc độ cao hơn mà không cần thiết thiết kế phức tạp.

Các cân nhắc chính bao gồm:

• Tăng cường cân bằng động trong quá trình sản xuất
• Kiểm soát chặt chẽ sự đồng tâm của bánh xe và chạy ra
• Vật liệu và quy trình lắp ráp hỗ trợ sự ổn định luân chuyển

Với Kingrail đóng vai trò là nhà cung cấp giải pháp kỹ thuật, cấu hình bánh xe đường sắt được điều chỉnh theo phạm vi tốc độ mục tiêu và các yêu cầu an toàn hoạt động.

Sau khi thông qua, các nhà khai thác đã báo cáo:

• Giảm rung động và tiếng ồn ở tốc độ hoạt động cao hơn
• Cải thiện sự thoải mái và ổn định lái xe
• Rủi ro thấp hơn về các vấn đề bảo trì bánh xe liên quan đến tốc độ

Tập trung vào hành vi có thể kiểm soát và dự đoán hơn là tuyên bố hiệu suất cực đoan.

Các giải pháp bánh xe đường sắt tối ưu hóa tốc độ đặc biệt có giá trị đối với các nhà khai thác theo đuổi nâng cấp tốc độ từng bước trên các mạng hiện có.

Bằng cách hợp tác với Kingrail, khách hàng có thể áp dụng các giải pháp bánh xe hỗ trợ tốc độ cao hơn trong khi duy trì an toàn và ổn định hoạt động.